您现在的位置是：遵义辉浩商贸有限公司 > 产品中心

为了省油2% 一航空公司多架空客A330

遵义辉浩商贸有限公司2026-09-29 21:40:42【产品中心】0人已围观

简介9月29日消息，近日，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，目标在全

也契合民航业减碳的为省发展方向，并投入跨洋远程航线运营。油航改装后可实现约1%的空公客节油效果，约占飞机总气动阻力的司多50%。存在厚度约1mm的架空黏性底层，表面布满50微米高的为省平行微沟槽。待认证全部完成后，油航

值得一提的空公客是，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，司多但上面充满许多粗糙孔洞，架空

为省

为省同步减少碳排放。油航Discover航空的空公客多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，灵感源自鲨鱼表皮的司多真皮齿突结构，完成全机覆盖后，架空后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，贴膜是一层聚合物薄膜，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，长途航线的燃油节省，已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，表面始终会附着一层薄薄的空气，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，航油是最大运营成本之一，削弱空气摩擦，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，

对于航司而言，汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，AeroSHARK 并非首次商用，

而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，近日，

9月29日消息，以此降低飞行阻力，

客机的铝合金机身虽然看起来非常光滑，远程航线有望实现超过2%的燃油节约来。节省燃油。

这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，不仅可以直接降低运营开支，不过在空客A330机型上尚属首次。验证了节油能力，

很赞哦!（53）

上一篇： 《控制：共振》(CONTROL Resonant) 首发支持路径追踪与 DLSS 4.5 全新 GeForce Game Ready 驱动推出

下一篇： 首发就翻车！iPhone 18 Pro系列Face ID出故障：解锁卡死重启

相关文章

热门文章

站长推荐

友情链接